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久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(道夫索倫托飯店 - 索倫托)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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商品訊息描述訂房推薦

主要設施

  • 43 間客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 索倫托市中心
  • 塔索廣場 (0.2 公里)
  • Marina Grande (0.9 公里)
  • Basillica di Saint'Antonio (0 公里)
  • 聖安多尼廣場 (0 公里)
  • 塔索劇院 (0.1 公里)


商品訊息特點

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(中央社記者魯鋼駿新竹市9日電)副總統陳建仁晚間出席「2016新竹市感恩季」的「心希望.聖誕點燈」活動,與新竹市長林智堅共同點亮聖誕燈。

新竹市政府將12月訂為「感恩季」,以「愛@福音」為主軸,今晚在東門城廣場進行「心希望.聖誕點燈」活動,副總統也到場,並化身「聖誕老人」,發放糖果給現訂房折扣場小朋友們,場面熱絡溫心。

新竹市政府表示,點燈活動邀請天主教會新竹教區李克勉主教及新竹市基督教聯合關懷協會黃成業牧師主持儀式,並由基督教仁光幼兒園和天主教會新竹教區聖家幼兒園小朋友們,帶來聖誕組曲詩歌律動及打鼓表演。

林智堅表示,期望將新竹市感恩季,打造成天主教及基督教的固定節慶活動,讓市民朋友一同領悟愛的恩典,也能讓離鄉背井的外國友人感受到濃厚的佳節氛圍。

文化局表示,2016新竹市感恩季已於本月1日熱鬧展開,活動以「愛@福音」為主軸,分別推出四個系列活動為「許心願.關懷圓夢」、「心希望.聖誕點燈」、「聖誕村.城市光廊」及「擁抱愛.感恩晚會」。1051209

推薦訂房

工商時報【黃欣╱綜合報導】

中國官方打房調控政策不斷,但房市銷售卻未見降溫跡象。每日經濟新聞報導,據統計,中國前11月的商品房銷售額已達10.25兆元人民幣(下同),換算下來,已經超過韓國、澳洲、俄羅斯去年全年的GDP總量。

根據中國國家統計局日前公布的數據,今年前11月,中國商品房銷售面積達135,829萬平方公尺,年增率達24.3%;商品房銷售額更是大增37.5%,首度超過10兆元大關。外媒統計,若按照本月14日匯率,10.25兆元人民幣約合1.49兆美元。

數據顯示,2015年韓國、澳洲、俄國的GDP分別為1.38兆美元、1.34兆美元、1.33兆美元,等於今年中國11個月的房市銷售額就已高過上述3國去年的經濟總量。

路透報導,三菱東京日聯銀行(中國)首席金融市場分析師李劉陽表示,從官方公布的11月信貸資料來看,居民中長期貸款仍為信貸增長的主力。雖然不排除有調控政策出現遲滯效果帶來的房貸增長,但更多的可能還是居民買房及市場槓桿對房市熱情並未真正出現下降。

李劉陽認為,如果市場對房市的熱情未能改善,中國官方來可能會繼續針對部分房市較熱的城市推出針對性調控,或者限縮金融界表外相關業務。他並稱,為防堵房市泡沫升溫,預計流動性偏緊的狀態將會延續下去。

人民日報日前報導,萬科總裁郁亮指出,未來1年內,中國的商品房成交量很可能大幅下降。前期房價上漲過快的城市,價格也可能回落。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除預訂飯定)真的很遺憾。」度假別墅>套房飯店

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題背包客。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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